Все, что осталось от испытательной площадки комплекса сверхзвуковой межконтинентальной крылатой ракеты "Буря" наземного базирования
Прежде чем приступать к просмотру данного отчета, настоятельно рекомендую посмотреть документальный фильм, рассказывающий об испытаниях "Бури". Многие кадры кинохроники Вы увидите ниже, только с поправкой на время.
Во глубь веков
Временно перенесемся в далекий 54-й год, когда в СССР назрело решение о том, что не плохо было бы нашим потенциальным друзьям доставлять свет и тепло с помощью ракетной техники. Варианта было два - использовать, позже ставшую классической, схему с МБР или шагнуть в неизведанное и применить для этого крылатую ракету межконтинентального класса.
Так как вооружения подобного рода, по большому счету, только зарождались - уверенности в том, на какой комплекс делать ставку, не было.
Вот про второй тип мы сегодня и поговорим.
В разных документах, комплекс "Буря" именовался как "ЛА-350", "Ла-Х", "В-350" или просто "Изделие 350". При максимальной дальности в 8.000 километров, ракета могла забрасывать до 2.35 тонн подарков, на марше летела чуть более 3-х махов на высоте в 25 километров. При всем при этом, имелись средства маневрирования от зениток противника, если от них не разбежался боевой расчет. Стартовая же масса составляла добрые 95 тонн.
К августу того же 54-го эскизный проект был готов. Еще 3 года потребовалось на то, чтобы воплотить наброски в железе и передать на испытания на полигон
В следующем году (1958),
Как было сказано ранее, работы по доставке ядерных зарядов велись и в ОКБ Королева. И уже в том же самом 57-м знаменитая/легендарная
Конечно же, разработчикам не понравилось такое решение и они совместными усилиями сочинили письмо
На этом совещании заместитель Лавочкина Черняков попытался доложить о результатах пусков. Козлов его перебил: "Ну что вы хвастаете, что достигли скорости 3700 километров в час. У нас ракеты теперь имеют скорость больше 20 000 километров в час". Черняков понял, что технические аргументы бесполезны. Когда появился Малиновский, Козлов в резкой форме сделал ему замечание, почему он поддержал просьбу о продолжении работ: "Ведь Никита Сергеевич сказал, что это бесполезно". Министр обороны не нашёл ничего лучшего для защиты, кроме фразы: "Это меня конструктора попутали".
... что Вы хотели от человека, стучащего ботинком по трибуне, даже если в конкретно этот момент его ртом был кто-то другой?
Трип
Ну а теперь то, зачем мы все тут собрались.
Прикинувшись чабанами, мы на 11 номере доехали по астраханской степи до нужной нам площадки. То и дело под ногами мелькали змеи, сурки, видавшие самого сатану степные шакалы, в небе же барражировали пустынные степные орлы. То тут, то там виднелись
Лишь 1 раз встретился покосившийся столб посреди степи с проржавевшей табличкой о том, что тут лучше не ходить и не ездить. Все.
Бодро дотопав практически до остатков бывшего периметра объекта, мы наткнулись на парочку ракетных ускорителей торчащих из земли. Недолго потусовавшись возле них, двинули на северную часть площадки, где по информации с мапии занимались туполевским сверхзвуковым беспилотником
На площадке "Ястреба" до сих пор возвышаются здания ангара для изделий, нечто отдаленно напоминающее двухэтажную казарму для личного состава, обвалованное укрытие неизвестного назначения, трансформаторная и пара вспомогательных построек. Из интересного разве что "казарма". Никогда не видел, чтобы парнокопытные так лихо могли засрать весь первый этаж. Кстати, когда мы вперлись вовнутрь, дабы глянуть что почем и перевести дух от палящего солнца - пачка лошадей дала жару из прохладного нутра помещения. Было стыдно и весело.
В целом, по этой площадке все. А, ну может из интересного - на земле валяется инертный макет напоминающий фугасную авиабомбу типа ФАБ-250 (простите, в точную идентификацию не умею, поправьте если вру). Вот теперь точно все, дальше больше.






























