Перемещаемся южнее, в сторону заветной цели поездки. Если смотреть с воздуха, то между прошлой площадкой и испытательным стендом можно увидеть еще одну бетонную площадку, на которой сохранился остов домика, очередная трансформаторная подстанция и торчащий из земли наклонник (еще 3 - это вент.шахты). Хоть и не понятно что тут было, есть подозрение, что площадку в полном объеме так и не построили. Забегая вперед скажу, что наклонники полностью повторяют конфигурацию пункта управления пуском, расположенного в непосредственной близости от пускового стола "Бури". Вот только внутренности недостроены. Опять же - поверху нет защитного "ежика", что как бы намекает.

В общем и целом по промежуточной площадке все, движемся дальше.

Добираемся до пересечения бывшей железки, по которой изделие завозили на пусковой стол с бетонкой, по которой мы топаем к этому столу. Рельсы тут выдрали так давно, что о них напоминает только призматического вида насыпь, широкой дугой уходящая к испытательной площадке. Поодаль виднеются останки нескольких служебных построек, но их не пощадило ни время, ни металлюги. Опять же не задерживаемся, кирпичный бой как-то не возбуждает, а тратить на него время не хочется.

И вот то, ради чего мы сюда приехали. Перед испытательной площадкой, по правую руку, если идти с севера на юг по бетонке, виднеется характерный "ежик" из бетонных столбов. Как сказал один умный дядя на Байконуре, это не что иное, как средство защиты заглубленного объекта от взрыва упавшей на него ракеты. "Ежик" призван разрушить топливные баки незадачливой ракеты, решившей заглянуть к испытателям на огонек. Данная мера не позволит баку с топливом сдетонировать и привести к масштабным разрушениям от взрыва, а всего лишь поспособствует залихватскому пожару.