Третий отчет из поездки (осторожно трафик, куча панорам!)

Все, что освещено в блоге по тематике БЖРК, включая и другие отчеты из этой поездки - доступно по тегу БЖРК

Самая "крутая" и большая площадка базы. Именно тут располагались и обслуживались ракетные поезда. Как и все в округе - состояние ППД весьма ушатанное. Не так, как в Перми и Красноярске конечно, но скоро специально обученные дяди с инструментом и трактором уравняют. Кстати, у въезда на площадку расположена строительная техника и бытовки, в которых эти дяди обитают.

Но вернемся к площадке.

Тут и там разбросаны рвы из которых драли кабеля и трубы. Вяло как-то драли, так как в большинстве своем и то и другое продолжает торчать из раскопанных канав. Здания внутри попотрошены, но та же вентиляция кое-где попадается целыми участками. А вот рельсовые пути сдуло ветром. Даже шпалы тут уже редкость. С особым остервенением пути драли из бывшего депо. В целом же - здания на ППД целые (в том смысле, что не такое крошево, как на соседней техпозиции), ну разве что кроме двух сооружений №1 и №2.

"Сооружение №1" предназначалось для обслуживания ракетной техники. Именно оно фигурирует на плакатах с БЖРК и вообще самое узнаваемое здание площадки. Некогда огромный ангар, где ТПК с ракетой можно было поднять в полный рост. Увы, основная часть была снесена почти 10 лет назад и до наших дней дожила лишь административная пристройка.

Что же касается "Сооружения №2", то в нем когда-то шло обслуживание и ремонт средств связи железнодорожного комплекса. Сейчас в административной части свалка из остатков отделки и того, что не успели попилить, а сам ангар представляет собой остатки крыши, покоящейся на высоченных бетонных колоннах. Восточнее сооружения находится склад, на котором эти самые средства связи хранились.

В общем и целом - как-то так.