Идет обмен данными.
Пожалуйста, подождите.
Установка задних пружин25.09.2005
Категория : Москвич 2141
«Скорее рассказ, чем какой-то отчет.»
Машинка моя уже давно не новая и от времени и перевозимого груза, задние пружины просели до такой степени, что при не загруженной машине создавалось впечатление, будто в ней, по меньшей мере, лежит пара/тройка мешков цемента.

Я долго думал что сделать: поставить новые пружины, пружины от классики или проставки воткнуть (не хотелось сильно задирать зад) - и решил, что поставлю новые пружины. Заехал в магазин "Москвич" на Ш. Энтузиастов, взял Питерские усиленные за 400 рупий пара (других там в тот день не было). Вечером приехал к знакомому механику в сервис на установку.

В процессе инсталляции выяснилось, что старые пружины были восьми оборотными, а новые девяти, плюс, как упоминалось выше - усиленными. На все про все ушло около часа времени, долго ставили левую пружину - не лезла, и все тут, зато правую поставили минут за пять - приноровились...

Что в итоге имеем: задок поднялся сантиметров на 15 (я, конечно, хотел его поднять, но не настолько...), подвеска стала жестче и неровности дороги стали "лучше передаваться на кузов", да и к тому же, при пустом багажнике пружины вытягивают задние амортизаторы практически на всю, что не есть гуд (выдернуть их как нечего делать)

Прошло чуть более 2-х лет. Сейчас все это дело выглядит так.
Прошло чуть более 2-х лет. Сейчас все это дело выглядит так.

В общем, попа просела не значительно за это время. Пружины стали как бы "помягче". Амортизаторы больше не вытягиваются на всю, как это было ранее. Так что всем, кто хочет поднять попу машины, ставьте . Но помните, что задирать все же не следует, ибо центр тяжести становится выше со всем вытекающими.
Еще никто не оставил комментария
Отправить  или Ctrl + Enter