Из названия все понятно, я думаю.

Раз уж дошло дело до ликвидации ржавчины в салоне авто, грех было не проделать нечто подобное и в подкапотном пространстве. Благо сподвижки к снятию двигателя появились (для удобства монтажа) - замена рулевой рейки, смена моторного жгута проводов, замена тормозной магистрали.

Помимо того, что в планах полностью очистить моторный отсек от масла, грязи, ржавчины - есть еще идея все это дело прогрунтовать и покрасить в цвет кузова. За одно с этим всем - проделать то же самое с двигателем, за исключением покраски.

И так, поехали.

От двигателя откручен выпускной коллектор. Во время снятия, одна из шпилек сломалась, оставшись в головке блока. Наружу торчит кончик не более 5 мм 😒. Справа на фото видно ручную лебедку.

Взяв в руки канистру с растворителем, приводим моторный отсек к стадии перед окончательной зачисткой