Идет обмен данными.
Пожалуйста, подождите.
Черусти - Уршель19.05.2012
Категория : Вне дома
«Поход по очередной железке. На сей раз - по ведомственной ветке Уршельского Стекольного Завода, берущей начало у ст. Черусти. Конец августа 2011 г.»
Не смотря на то, что хронологически данный поход был осуществлен после хождения по путям Кривандинской ветки на Рязановку и Радовицкий/Пилево с Болонью, в отчетах он идет первым. Пусть и прошло уже почти с год времени с тех времен, сесть за писанину, поиски материала, его подготовку и т.д. - времени нет. Но все те отчеты я обязательно напишу, ибо фотографии стареют, а все вокруг меняется не в лучшую сторону.

Касаемо данного отчетного объекта - интересен будет исключительно любителям жел.дора. Объектов тут нет, даже заброшенных сортиров не имеется. Просто кадры полотна и краткая инфа на момент посещения.

Ветка в очень интересном состоянии. Вначале, кажется, что она уже того, и через какие-нить 500 метров ты встретишь только призму под полотно. Но нет. Ветка все еще ходовая. Правда, что в ней таскают в 2-х вагонах, один из которых хоппер, а второй крытый грузовой - не понятно.

Пару слов о типах вагонов для самых маленьких

Крытый грузовой вагон Крытый грузовой вагон - предназначен для перевозки штучных (мешки, коробки, паллеты) и насыпных грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Универсальные крытые вагоны имеют в боковых стенах двери для погрузки-выгрузки, люки для освещения и вентиляции. Погрузка/выгрузка осуществляется как механизированным способом, так и вручную.

Хоппер Хоппер (hopper (англ.)-бункер) - разновидность полувагона. Используется для перевозок сыпучих грузов. Для перевозок цемента, зерна и других сыпучих материалов, требующих защиты от атмосферных осадков, применяются крытые хопперы с люками для загрузки на крыше.

Двух этих друзей не хватит для снабжения завода исходным сырьем, которое возится десятками, а то и сотнями тонн. Так что скорее всего они используются под восстановление путей. Какой под что - гадайте сами.

Часть участков полотна переложена на новые ж/б шпалы, часть обновлена свеженькими деревянно-креозотными. Часть из них всех забалластированная щебнем, часть нет. Часть аккуратно утрамбована, часть - ортопедически-фашистская. Одним словом, ветку пытаются восстановить. Смысл в этом самый прямой - оборот продукции с завода осуществляется фурами, что куда дороже, нежели таскать по жел.дору. А судя по увиденному количеству фур возле разгрузки завода - оборот не плохой.

Часть путей проходит через торфяно-болотистую местность. Где-то бушевали пожары, где-то тупой лесоповал. Картины, конечно, впечатляющие, но съемка практически не велась. Поверьте - смотрится жутко, когда вокруг тебя огромные площади самостоятельно упавшего или опаленного леса... а вокруг ни души !

Вова собрался куда-то. Сменил пиджак на пальто.
Вова собрался куда-то. Сменил пиджак на пальто.
Короче в Мск, это туда
Короче в Мск, это туда
6-ти вагонная электричка
6-ти вагонная электричка
Она еще помнит царя
Она еще помнит царя
Удаление от Нерезиновска
Удаление от Нерезиновска
Полудохлая котельная
Полудохлая котельная
Выпиленное депо
Выпиленное депо
Корпуса пустуют уже довольно давно
Корпуса пустуют уже довольно давно
Подходной путь к старому депо станции
Подходной путь к старому депо станции
Автомотриса тягает старые шпалы туда-сюда
Автомотриса тягает старые шпалы туда-сюда
Буферный отстойник ЭР-ок. Тут заканчивается электрификация линии.
Буферный отстойник ЭР-ок. Тут заканчивается электрификация линии.
Пусть справа цел, просто зарос
Пусть справа цел, просто зарос
Откинутый сбрасыватель
Откинутый сбрасыватель
Ветка на Уршель
Ветка на Уршель
Осветительный 'соплепровод'
Осветительный "соплепровод"
Осветительная вышка
Осветительная вышка
Станция Черусти-2
Станция Черусти-2
Тележка обходчиков
Тележка обходчиков
2-е ветвление ветки
2-е ветвление ветки
Места довольно красивые... в начале
Места довольно красивые... в начале
См. маразматорику, часть 11
См. маразматорику, часть 11
Свежие, незабалластированные бетонные шпалы. Идти по ним - отдельный 'кайф'
Свежие, незабалластированные бетонные шпалы. Идти по ним - отдельный "кайф"
Дальше все тож самое, но из дерева
Дальше все тож самое, но из дерева
Еще никто не оставил комментария
Отправить  или Ctrl + Enter